解答：为什么要在章丘建有轨电车。

新章丘人才网 · 发表于 2018-3-16 12:50

关于为什么要往章丘建有轨电车而不是地铁，我觉得回答的很到位，很实际。我主要关心的是，有轨电车和地铁比较，速度相差有多大？！如果相差不大，那完全可以先通有轨电车，待日后各方面条件成熟再考虑建地铁也不迟；如果相差很大，那与现有的公交车有何区别？！不如留着这点家底等待地铁的规划建设。

把子肉大米饭 · 发表于 2018-3-16 12:52

新章丘人才网发表于 2018-3-16 12:50
关于为什么要往章丘建有轨电车而不是地铁，我觉得回答的很到位，很实际。我主要关心的是，有轨电车和地铁比 ...

独立路权的电轨和地铁相差无几，基本只有运量的差别，速度可以忽略不计。

肖如风 · 发表于 2018-3-16 12:54

有道理

弹指间一笑而过 · 发表于 2018-3-16 12:56

现在做公交上济南多少钱咧

把子肉大米饭 · 发表于 2018-3-16 13:01

弹指间一笑而过发表于 2018-3-16 12:56
现在做公交上济南多少钱咧

不清楚………上大学那会儿记得是K301九块，济章快客十块到燕山立交桥。

久儿就之 · 发表于 2018-3-16 13:01

饭桶咋说咋有理既然有轨电车这么好，请问济南干嘛不修有轨电车，要修地铁轻轨呢！长清为何不是电车呢？请解答

把子肉大米饭 · 发表于 2018-3-16 13:10

久儿就之发表于 2018-3-16 13:01
饭桶咋说咋有理既然有轨电车这么好，请问济南干嘛不修有轨电车，要修地铁轻轨呢！长清为何不是电车呢？请解 ...

1为什么济南不修有轨电车
首先，章丘是济南一部分，请你不要搞地区分裂主义。然后为什么济南市区不修电轨，还是运量的问题，有轨电车承载不了济南市民出行需要。给你举个栗子，市立五院门口，经十路和南辛庄西路交叉口，早晚高峰，一个路口等红绿灯的人能达到数千人。节假日，从黑北路和泉城路交叉口到世茂停车场300米，汽车要开一个小时。工作日，从经一路到站前街，一个右转转二十分钟。当你经历了这些，你就会知道为什么济南不修小运量而且还独立路权的电轨了，不仅占用空间，而且达不到运载的效果。