关于k300路公交别车事件的情况说明！

想你啦 · 发表于 2020-9-16 11:26

摩诃山发表于 2020-09-16 10:46
一波未平一波又起，前几天的一篇《！！！深入分析济南章丘公交问题！！！》的帖子点击率达3万余次，关注度之高，影响力之大，看来公交真是网民及广大市民的一大热点话题，也是一大民生问题。公交话题刚刚平静几天，这几天，又出来了个“300与971别车事件”，事件看似简单，实则复杂；看似偶然，实则必然。简答的说，就是一个错误的别车，复杂的说，非得借用别车事件炒的过于复杂，不是就事论事，而是借题发挥，丑化两条线路，说白了，就是看山东交运与济南公交的笑话。跟帖中，有些人偏袒山东交运，有些人偏袒济南公交，要我说，这两家公司应该各打五十大板，去墙根自我反省一下。安全问题不能小觑，作为两家客运企业更应该无条件的把安全工作放在首位，毕竟安全责任重于泰山，关系到每位乘客生命安危。但是个人观点还是得给章丘客运总站点个赞，对待问题不回避，不遮掩，不包庇，第一时间在论坛做出了对别车事件解释以及对驾驶员下岗学习的信息公开，这一点还是要肯定的。作为一名天天往返济南章丘的乘客来说，现在乘车有了更多选择，单说经十路吧，BRT971，K301，K927，K300，还有不少过路车，真是百花齐放，有时都暗自欣喜，感觉乘车实在方便。目前经十路现状是“僧多粥少”。换位思考一下，无论哪条线，哪个公司，都想上客率高点，收入多点；作为驾驶员来说，无论是有提成还是没有提成，多拉几个乘客也是正常不过的，都想多点收入。但要时刻提醒自已工作的特殊性，牢记安全不放松。其次，吐槽一下我们车上的乘客，遇到类似情况，不能袖手旁观，应该积极主动劝导驾驶员，尽快让驾驶员恢复心情，避免事件升级，而不是默默不语，拍个照，发个论坛煽风点火把事件扩大化。最后，还是希望章丘济南公交事业蒸蒸日上，山东交运在公交方面还是学生，刚刚发展起步，肯定存在这样那样的问题，还需要时间磨合成长，我们应该给予更多的包容和信任，济南公交作为公交老大，更应该有“老师傅”的作风，传道授业解惑。合则两利，斗则俱伤。真心希望，今后两家企业在同一平台上，全心全意为人民服务，让广大乘客坐的放心，舒心。

兄弟，说的真好，都为广大人民着想才好，安全最重要

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2889zt · 发表于 2020-9-16 11:27

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懒懒要表白2019 · 发表于 2020-9-16 11:28

章丘区客运总站发表于 2020-9-16 11:11
感谢市民的监督

我觉得971路早上可以整几辆大站快车，方便乘客。

美丽家乡明水 · 发表于 2020-9-16 11:49

这是什么世道，强盗都有理啊。不知道交运还归我党管理不？

我爱蓝天白云 · 发表于 2020-9-16 11:52

为乘客安全着想才是第一位的，错与对不是颠倒黑白就能改变的，我个人觉得971一直以来做的很不错，安全第一，文明乘车才是老百姓关心的。

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四海遊神 · 发表于 2020-9-16 11:58

摩诃山发表于 2020-09-16 10:46
一波未平一波又起，前几天的一篇《！！！深入分析济南章丘公交问题！！！》的帖子点击率达3万余次，关注度之高，影响力之大，看来公交真是网民及广大市民的一大热点话题，也是一大民生问题。公交话题刚刚平静几天，这几天，又出来了个“300与971别车事件”，事件看似简单，实则复杂；看似偶然，实则必然。简答的说，就是一个错误的别车，复杂的说，非得借用别车事件炒的过于复杂，不是就事论事，而是借题发挥，丑化两条线路，说白了，就是看山东交运与济南公交的笑话。跟帖中，有些人偏袒山东交运，有些人偏袒济南公交，要我说，这两家公司应该各打五十大板，去墙根自我反省一下。安全问题不能小觑，作为两家客运企业更应该无条件的把安全工作放在首位，毕竟安全责任重于泰山，关系到每位乘客生命安危。但是个人观点还是得给章丘客运总站点个赞，对待问题不回避，不遮掩，不包庇，第一时间在论坛做出了对别车事件解释以及对驾驶员下岗学习的信息公开，这一点还是要肯定的。作为一名天天往返济南章丘的乘客来说，现在乘车有了更多选择，单说经十路吧，BRT971，K301，K927，K300，还有不少过路车，真是百花齐放，有时都暗自欣喜，感觉乘车实在方便。目前经十路现状是“僧多粥少”。换位思考一下，无论哪条线，哪个公司，都想上客率高点，收入多点；作为驾驶员来说，无论是有提成还是没有提成，多拉几个乘客也是正常不过的，都想多点收入。但要时刻提醒自已工作的特殊性，牢记安全不放松。其次，吐槽一下我们车上的乘客，遇到类似情况，不能袖手旁观，应该积极主动劝导驾驶员，尽快让驾驶员恢复心情，避免事件升级，而不是默默不语，拍个照，发个论坛煽风点火把事件扩大化。最后，还是希望章丘济南公交事业蒸蒸日上，山东交运在公交方面还是学生，刚刚发展起步，肯定存在这样那样的问题，还需要时间磨合成长，我们应该给予更多的包容和信任，济南公交作为公交老大，更应该有“老师傅”的作风，传道授业解惑。合则两利，斗则俱伤。真心希望，今后两家企业在同一平台上，全心全意为人民服务，让广大乘客坐的放心，舒心。

此贴中肯，言之有理。我看了看，确实是某些别有用心的人借题发挥，看他们评论的频率与用语之恶毒就知道了。他们企图引导舆论风向，煽风点火，制造两家公司的矛盾，幸灾乐祸的样子溢于言表，可谓居心叵测。两家同是运输行业，应该互相尊重，实现合作共赢，不被跳梁小丑所左右，更好的为群众服务。

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懒懒要表白2019 · 发表于 2020-9-16 12:03

我爱蓝天白云发表于 2020-9-16 11:52
为乘客安全着想才是第一位的，错与对不是颠倒黑白就能改变的，我个人觉得971一直以来做的很不错，安全第一 ...

也不能说971路一直以来都做的不错，当时还拦截济南公交的定制公交呢，拦车这事多危险，根本就不考虑乘客的安全。

暂未成功人士 · 发表于 2020-9-16 12:14

wg690506 发表于 2020-9-16 10:11
问题的关键是政府没有钱，如果财政补贴公交，让利与企业，就等于让利于民了。

政府有钱，前几天给济南公交3000万提升站台，就不能把这些钱用在郊区吗？解决老百姓的出行难，或者收购好运巴士，尤其是济南交通管理部门，能拖则拖，实属懒政。

懒懒要表白2019 · 发表于 2020-9-16 12:18

暂未成功人士发表于 2020-9-16 12:14
政府有钱，前几天给济南公交3000万提升站台，就不能把这些钱用在郊区吗？解决老百姓的出行难，或者收购好 ...

这个是真的济南市那边把城区郊区分的清楚着呢，彩石、仲宫、孙村那边，都是济南的，但是区别太大了。

宜晨麻麻 · 发表于 2020-9-16 12:23

Lucky思密达发表于 2020-09-15 21:21
水军真尼玛有意思啊，971故意提速怎么说，骂人怎么说？

向着客运站说话就是水军，那你是干啥？

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