关于k300路公交别车事件的情况说明！

依仁程 · 发表于 2020-9-18 15:21

真是无聊，车站发个公告，你们就鸡蛋挑骨头，一看就没学好交规，明显的别车。驾驶员犯错有交警和车站处理，我们坐车的关心的是公共交通的安全，既然车站已发公告，对相关事情做了处理，这些无聊的就别款喷了，毕竟驾驶员也不容易。

想你啦 · 发表于 2020-9-18 16:18

说这个水军说那个是水军，难道你就是好人了！自己检讨吧！

晴天OO · 发表于 2020-9-18 17:09

摩诃山发表于 2020-09-16 10:46
一波未平一波又起，前几天的一篇《！！！深入分析济南章丘公交问题！！！》的帖子点击率达3万余次，关注度之高，影响力之大，看来公交真是网民及广大市民的一大热点话题，也是一大民生问题。公交话题刚刚平静几天，这几天，又出来了个“300与971别车事件”，事件看似简单，实则复杂；看似偶然，实则必然。简答的说，就是一个错误的别车，复杂的说，非得借用别车事件炒的过于复杂，不是就事论事，而是借题发挥，丑化两条线路，说白了，就是看山东交运与济南公交的笑话。跟帖中，有些人偏袒山东交运，有些人偏袒济南公交，要我说，这两家公司应该各打五十大板，去墙根自我反省一下。安全问题不能小觑，作为两家客运企业更应该无条件的把安全工作放在首位，毕竟安全责任重于泰山，关系到每位乘客生命安危。但是个人观点还是得给章丘客运总站点个赞，对待问题不回避，不遮掩，不包庇，第一时间在论坛做出了对别车事件解释以及对驾驶员下岗学习的信息公开，这一点还是要肯定的。作为一名天天往返济南章丘的乘客来说，现在乘车有了更多选择，单说经十路吧，BRT971，K301，K927，K300，还有不少过路车，真是百花齐放，有时都暗自欣喜，感觉乘车实在方便。目前经十路现状是“僧多粥少”。换位思考一下，无论哪条线，哪个公司，都想上客率高点，收入多点；作为驾驶员来说，无论是有提成还是没有提成，多拉几个乘客也是正常不过的，都想多点收入。但要时刻提醒自已工作的特殊性，牢记安全不放松。其次，吐槽一下我们车上的乘客，遇到类似情况，不能袖手旁观，应该积极主动劝导驾驶员，尽快让驾驶员恢复心情，避免事件升级，而不是默默不语，拍个照，发个论坛煽风点火把事件扩大化。最后，还是希望章丘济南公交事业蒸蒸日上，山东交运在公交方面还是学生，刚刚发展起步，肯定存在这样那样的问题，还需要时间磨合成长，我们应该给予更多的包容和信任，济南公交作为公交老大，更应该有“老师傅”的作风，传道授业解惑。合则两利，斗则俱伤。真心希望，今后两家企业在同一平台上，全心全意为人民服务，让广大乘客坐的放心，舒心。

会开车的都明白，最讨厌的就是恶意别车，而且交通法也明文规定了，变道拐弯要让直行车辆，为啥300不等着971进站后再变道呢，300司机的行为是什么，也请两家公司给司机做好培训，不要把两家公司的恩怨夹杂在司机身上，首先应该想的是保证乘客的安全，其他事情是两家公司领导还有政府去解决的。无论谁输谁赢，就像长青一样两败俱伤是最不希望看到的结果。

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zqft · 发表于 2020-9-18 18:13

明显就是300路公交车别车，再回去好好学习一下

zqft · 发表于 2020-9-18 18:19

摩诃山发表于 2020-9-16 10:46
一波未平一波又起，前几天的一篇《！！！深入分析济南章丘公交问题！！！》的帖子点击率达3万余次，关注度 ...

说的好

Lucky思密达 · 发表于 2020-9-19 01:02

樱桃大丸子发表于 2020-09-16 09:23
300这个行为细思极恐啊，，好吓人，从别车，到公关，速度是真快。交运的公关能力有点慢啊。能让人把恶意超车说得这么轻描淡写也是不容易。一看就是两边掐架。并且还是一边有准备一边没准备。

一级小号，还想控舆论？你莫不是客运站的人才怪

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等待300 · 发表于 2020-9-19 10:51

暂未成功人士发表于 2020-09-18 12:26
你连章丘公交，章丘好运巴士，都没弄明白，你这个水军当的真不合格，来，乖儿子，我给你科普一下，章丘公交全称章丘广通公交公司，负责章丘区域的公交线路，交运章丘好运巴士负责济南至章丘的客运线路，我现在说的是好运巴士不行，和章丘公交没关系，人家运营的那一亩三分地挺好的。

你把自己是谁生养的都忘了，跑到这儿来认公交公司为再生父母，你充其量也就是个小丑，你连条狗都不入，暂未成功人士，你个有人生没人养的玩艺，你是哪儿的滚回哪去吧，现在济南在创城，专门治理你这种垃圾。

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明堂府 · 发表于 2020-9-19 12:34

破五万的节奏。

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